En un esfuerzo por ahorrar dinero en costos logísticos, una compañía de cannabis ha anunciado sus planes de entregar productos a las empresas de Seattle con drones. La sociedad de alto vuelo fue publicitada el mes pasado por GRN Holding Corporation, quien está llevando a cabo el plan mediante la compra de la agresiva compañía Squad Drone de Bellevue, Washington.
Los drones podrían estar elevando marihuana el próximo mes
“Anticipamos que toda la industria adoptará esto cuando corresponda”, afirmó Justin Costello, el director ejecutivo de GRN Holding Corporation, en un comunicado de prensa de diciembre, quien estima que los drones reducirán drásticamente los costos asociados con llevar el cannabis a donde necesita ir. Además, Costello agregó:
“Todos los vuelos serán monitoreados por un centro de comando en Seattle y operados por un piloto con licencia. Esperamos contratar a unos 20 empleados en las distintas ciudades para conectar los drones a los puertos de carga, calibrarlos y garantizar que las bolsas de seguridad y los sistemas informáticos superen los requisitos de vuelo”.
La compañía no es la primera en anunciar que incursionará en drones para entregar productos. Los drones ya han entregado bocadillos y productos para el cuidado de la salud en Christianburg, Virginia, y en países como Australia y Finlandia.
Amazon plantea usar el mismo sistema en sus entregas
Asimismo, Amazon ha estado proyectando entregas de drones durante años a través de su programa llamado Prime Air. La mega corporación dice que el sistema aéreo reduciría el tiempo de sus entregas a los clientes.
¿Es realmente un sistema más ecológico?
Los drones han sido promocionados como una alternativa ecológica a las entregas terrestres, pero la realidad es que la veracidad de la declaración depende de ciertos factores. Por un lado, de dónde proviene la energía que se requiere para cargar sus baterías. También pueden ser más efectivos para el medio ambiente en ciertos tipos de redes de entrega. Los estudios han demostrado que los camiones, por ejemplo, pueden consumir menos energía cuando sirven productos a destinos densamente ubicados.
Por otra parte, MarketWatch ha informado que GRN Holding ha estado en el proceso de probar y personalizar seis drones durante el año pasado. Las máquinas voladoras podrán gestionar 40 kilogramos de producto y están equipados para operar en un rango de 10 kilómetros, cortesía de un “sistema de navegación GPS y una interfaz de firma digital”.
Actualmente, los drones están programados para distribuirse a otras empresas, no a clientes individuales. Y sí, podrán tomar el dinero de las empresas, gracias a la instalación de un iPad con el sistema de pago sin efectivo de CannaTrac. Ante esto, Tom Gavin, director ejecutivo de CannaTrac, declaró:
“Básicamente, el costo de ejecutar y operar un dron es 1/10 de una furgoneta o velocista. Así que este no es un movimiento para cambiar una industria solo con políticas o tecnología, sino que también cambiará una industria basada en la seguridad y el ahorro de costos”.
Los posibles inconvenientes
De acuerdo con Hightimes, Aaron Mason, un locutor de radio local y presentador de KIRO Nights en Seattle FM Show, expresó su preocupación por la seguridad de los drones de cannabis:
“Me pregunto cuántos jóvenes duros sacarán sus resorteras viejas y tratarán de derribar un avión no tripulado con kilos de hierba. No lo sé, pero supongo que alguien ha pensado en esto”.
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Fuentes: hightimes, accesswire, theverge, forbes, latimes, marketwatch.